关键词 |
海岩兴业道路修补砂浆,修补砂浆自营工厂,天津修补砂浆,道路修补砂浆 |
面向地区 |
全国 |
道路修补砂浆使用方法：
地面处理干净无浮沙，充分湿润并无明水，强度等级不低于20兆帕，拉毛处理，混凝土原伸缩缝及开裂的部分需切割保留不修补，整体修完后2-3天再次修补，在修补过程严格控制水的用量机械搅拌，10-20分钟压光处理表面，4小时左右用水养护或覆盖塑料膜洒水，24小时以后可走轻型车辆，36小时可通重载车辆。
道路修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆；抗压强度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性。
修补砂浆测试项目.
抗压强度，Mpa
30分钟
15Mpa
2小时
36Mpa
1天 45 Mpa
抗折强度，Mpa
30分钟 3.7 Mpa
2小时
6.5 Mpa
1天 9.7 Mpa
道路修补砂浆主要用途
主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能。
施工：在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂（甲：乙=3：1），修补砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于。分层施工时，留缝位置应互相错开。
4、修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。
混凝土路面修补砂浆产品用途
1、适用于桥梁、轨道板、混凝土路面等混凝土的修补以及混凝土结构（梁、柱、板等）的外形修补或外形
2、适用于水工、工业建筑物混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等修补加固以及混凝土阳台、栏杆、楼梯、台阶等的修补。
北京海岩兴业研发生产道路修补砂浆，适用于桥梁、轨道板、混凝土路面等混凝土的修补以及混凝土结构（梁、柱、板等）的外形修补 ，
适用于水工、工业建筑物混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等修补加固以及混凝土阳台、栏杆、楼梯、台阶等的修补。
北京海岩兴业混凝土外加剂有限公司专业制造混凝土外加剂、砂浆添加剂、高铁路桥专用干粉砂浆、海工防腐防水抗渗材料的专业厂家，致力于高铁、地铁、隧道、桥梁、公路、冶金、煤矿、油田、工业厂房、码头、海岸沿线、水利水电、能源、地下施工、岩土工程材料的生产、研销售于一体的供应商，尖端混凝土外加剂技术转让等。
我公司研发中心的科研实力雄厚，位于北京顺义区，拥有国内先进的混凝土外加剂、干粉砂浆实验检测设备，行业专业知名专家顾问团队，进行混凝土外加剂技术的培训、指导、全力帮助商混站、中小外加剂厂传授技术，建造外加剂复配厂，诚招代理加盟，将以极大的热忱与客户共创未来！
我司的混凝土外加剂、道路养护修补材料、高速铁路建设系统、海工阻锈防腐系统、隧道应用材料、特种干粉砂浆、建筑防水材料、混凝土界面处理材料、防静电和防腐地坪等产品广泛应用在高速铁路、海防工程、水利水电工程、冶金设备、石化安装、煤炭发电、机械轻工、路桥海工、市政交通、加气站、加油站等领域。其中铁路桥梁支座砂浆、压浆剂、修补砂浆、高活性掺合料已成功应用在京沪高铁、合宁客运专线、郑西客运专线、津秦专线、兰渝铁路等重点工程，各项指标均达到甚至超过国内外同类产品；自流平工程抢修料已成功应用在六十年国庆的长安街大修工程中，并得到总参、公联、市政集团、城建道桥等总承包部和专家的一致好评。其中无碱速凝剂、混凝土防腐剂、不含亚硝酸盐类钢筋阻锈剂、混凝土抗渗防水剂，水下不分散混凝土絮凝剂、HEA膨胀剂等数十种特种外加剂应用于海防、路桥防腐、隧道饮水工程、水利水电工程等到客户的肯定，其技术处于国际领先地位。
我司生产设备先进，检测施工设备齐全，研发机构专业，技术力量雄厚，工程与产品质量俱佳。
全国修补砂浆热销信息
